Archivo de la categoría: Contaminacion

¿ Cuánto oxígeno produce un árbol ?

Siempre me ha intrigado saber ¿Cuánto oxígeno produce un árbol? y decidí averiguarlo porque en la internet abundaban datos totalmente imprecisos.

A manera de antecedente, siempre surgía la interrogante en nuestras charlas ambientales que tenía con colegas y amigos. Fue hasta que decidí averiguar mas del tema y vaya que me costó porque en la internet se halla información variopinta.
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“Se requieren 22 árboles para suplir la demanda de oxígeno de una persona al día. 0,41 hectáreas con árboles (1 hectárea equivale a 10.000 metros cuadrados, digamos una manzana urbana), produce suficiente oxígeno al día para 18 personas”.

Después de contratar las fuentes y consultar con algunos conocedores del tema me animé a escribir y sugerir la cifra sobre ¿Cuánto oxigeno produce un árbol? Eso sí, son cifras promedio lo mas cercanas a la realidad ya que para calcular la cantidad que los árboles generan hay que considerar muchas variables que entran en juego: especie forestal, edad, tamaño, localización y demás. Pero para fines educativos basta con lo que te ofrezco.

La gran pregunta que nos hacemos: ¿cuánto oxígeno produce un árbol? debe servir como punto de partida para motivarte a plantar y/o apoyar a las organizaciones que se dedican a esa noble causa.

Como «plus», no te olvides que una sociedad educada en la preservación del medioambiente velará que políticos, empresas contaminadoras, sin descartar a los ciudadanos que muchas veces somos “protagonistas” corresponsables de esta lamentable degradación ambiental, fiscalizará con el objeto de enriquecer nuestro medio con estas nobles criaturas, si vale el término.

Vamos a lo nuestro, aprende ¿cuánto oxígeno produce un árbol?, valora y quiere más a esta hermosa obra de la naturaleza. 

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Los árboles son los pulmones del planeta, eso es innegable. A medida que vamos arrasando y deforestando las pocas masas boscosas que quedan aún en el planeta, estamos jugando una ruleta rusa con el futuro del medioambiente. Sigue leyendo

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NUEVOS AUTOBUSES PARA CIUDADES MÁS VERDES

La contaminación generada por el transporte en las grandes ciudades es un tema que preocupa a sus habitantes, no solo por sus consecuencias ambientales, sino también por los problemas que causa a la salud, relacionados con el sistema respiratorio en la mayor parte de los casos. Para luchar contra ella, las autoridades de multitud de ciudades europeas están poniendo en práctica diversas estrategias con el fin de minimizar las emisiones a la atmósfera producidas por los vehículos. La mayor parte de ellas se centra en impulsar el uso del transporte público como son los peajes para particulares, calles cerradas al transporte que no sea público o eléctrico e incluso límites de velocidad. Pero para mejorar estas estrategias conviene contar con un transporte público de calidad, primando la movilidad sostenible.

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Con este fin, la ciudad de Londres aumentará su flota de autobuses el próximo año con cuatro híbridos que contarán con tecnología de recarga inalámbrica de sus baterías en las paradas. El transporte eléctrico es un gran aliado a la hora de combatir la contaminación atmosférica en las ciudades, si los ayuntamientos utilizan esta alternativa animarán a los particulares a cambiar sus hábitos cuando renueven su coche.

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Pero esta no es la única novedad, pues se está investigando para conseguir un transporte público medio ambientalmente comprometido y de calidad, aunque no veremos los resultados inmediatamente. En Suiza se está probando un nuevo sistema se recargas expres que permitirá recargas de 15 segundos de los autobuses en sus paradas. Cómo en las lineas urbanas las paradas de los autobuses están a poca distancia estas recargas serán suficientes para realizar el trayecto entre ellas.

Las baterías de estos autobuses de recarga expres estarán en el techo cargándose mediante un brazo robótico situado en la parada del autobús. Los autobuses llevarían una carga de base por seguridad y en estas paradas solo recuperarían lo gastado para poder continuar. Los responsables del proyecto creen que este nuevo sistema podría ser una realidad en 2017.

FUENTE: http://www.concienciaeco.com/2014/09/04/nuevos-autobuses-para-ciudades-mas-verdes/

 

 

Estos nuevos híbridos con motor diésel se recargarán mediante un sistema de recarga inalámbrica inductiva consiguiendo recargar en cada parada parte de su batería para minimizar e incluso dejar de usar su motor diésel. Aunque no hay datos de las emisiones y su coste, gracias a este tipo de recarga por parada podrán recorrer más kilómetros usando sólo la electricidad suponiendo un enorme ahorro en gasoil que les permitirá amortizarse en un periodo corto.

 

Tres años después Fukusima sigue contaminando el Pacífico

El 11 de marzo de 2011 el mundo entero contenía la respiración al enterarse de una catástrofe medioambiental sin precedentes. Un terremoto de escala 9 asolaba Japón y la Central de Fukushima, diseñada para soportar este tipo de catástrofes, sobrevivió al mismo pero no al tsunami que llego a continuación a la costa este del país. Aun recordando las consecuencias de otro desastre nuclear, Chernobyl, la gente se preguntó hasta que punto afectaría este accidente al medioambiente global. Casi tres años después de la tragedia, los datos comienzan a llegar.

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Desde Japón llegan noticias de una nueva fuga de agua contaminada desde uno de los tanques de almacenamiento de la central. Se trata de cien toneladas de agua altamente radiactiva que se suman a las vertidas con anterioridad al Océano Pacifico.Aunque el portavoz de la Compañía Eléctrica de Tokio , TEPCO, ha asegurado que dicha agua no ha llegado al océano, el hermetismo que se esta produciendo entorno a este desastre medioambiental hace que crezca el número de escépticos.

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Las 10 empresas más contaminantes del mundo

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Recientemente se ha publicado el informe “CDP Global 500 Climate Change Report 2013 por la consultora PwC, donde se calcula y analiza las emisiones y acciones ambientales alcanzadas de las 500 compañías multinacionales de la industria (403 de las empresas han participado en el estudio de este año).

En el informe demuestra que, de las 500 empresas más grandes del mundo, son las responsables de casi tres cuartas partes de los 3,6 millones de toneladas métricas de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) responsables del Calentamiento Globaldel Planeta.

Ranking con las 10 compañías más contaminantes

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Respecto a las compañías más contaminantes por sector se encuentran: Wal-Mart, Exxon Mobil, Banco de América, Bayer, Saint-Gobain, Samsung, Arcelor Mittal, Verizon Communications, RWE y Carnival, según el ranking de emisiones de CO2 anuales. Sigue leyendo

Ranking de los 10 alimentos más tóxicos que consumimos

Parece que todo lo que se comercializa y está en las tiendas es seguro y de confianza, todo es una cuestión de no informar al ciudadano de a pie, de las sustancias potencialmente tóxicas a las que se ve sometido diariamente. Esto lo podemos comprobar de manera indudable en nuestra comida diaria inundada de pesticidas químicos que nos enferman lentamente sin ser conscientes de ello. Los aditivos son otros de los productos perjudiciales para nuestro organismo, y ya aparecen casi en cualquier alimento que consumimos exceptuando claro los ecológicos. Por ello, debemos de tomar las medidas oportunas para que estos compuestos químicos no nos sigan dañando nuestra salud. Tenemos el poder en nuestras manos.

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En el 1º puesto del ranking de alimentos más contaminados por pesticidas de la UE (disruptores), podemos encontrar a la lechuga, que se lleva el premio a la concentración más alta de tóxicos, aunque la lavemos concienzudamente, muchos restos seguirán estando presentes. En el 2º puesto, nos encontramos a nuestro amigo el tomate, ese que dejó de tener sabor, y que únicamente está bueno en los pueblos dónde crece salvaje. El 3º puesto lo ocupa, uno de los reyes de la huerta en verano, el pepino. Un alimento indispensable en la dieta mediterránea, pero que ya ha sufrido las consecuencias de nuestra dejadez. En el 4º puesto aparece la manzana, deliciosa la asturiana, pero muy contaminada, habrá que pelarla siempre. En el 5º puestotenemos al aliado de los caldos y cremas, el puerro. También, mejor quitar la primera capa y consumir el interior, y siempre procura escogerlo ecológico. En el 6º puesto aparece elmelocotón. Otro que dejó de tener sabor, y es difícil de encontrar con todas sus cualidades organolépticas. En el 7º puesto está la fresa, riquísima y llena de antioxidantes, pero al no poderse quitar la piel y ser tan delicada, se guarda todos los pesticidas para ella. Una bomba tóxica. En el 8º puesto tenemos a la pera, fruta que es aconsejable pelar, o adquirir de cultivo ecológico. En el 9º puesto llegan las uvas, las que nos venden en las tiendas han sido demasiado tratadas. Lo mejor es acercarse a alguna población en las que se tenga tradición de vendimiar, en muchos de esos lugares crecen sin ningún tipo de ayuda por parte del hombre. Y finalmente, en el10º puesto se encuentra el pimiento. Lavarlo, y relavarlo para consumir. Sigue leyendo

Renault, líder europeo en reducción de emisiones de CO2

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La marca del rombo, está haciendo muchos esfuerzos en materia de reducción de emisiones de CO2, con el éxito de los nuevos motores Energy, de bajas emisiones, junto con la gama de vehículos eléctricos Z.E. (Zero Emisiones) de Renault, siendo líder europeo en movilidad eléctrica, con el objetivo final de reducir la huella de carbono de una forma duradera.

Gracias a estos esfuerzos, el Grupo Renault se posiciona como líder europeo en materia de emisiones de CO2, con una media de 115,9 gramos de CO2/Km, en el conjunto de las ventas de vehículos particulares a lo largo del primer semestre 2013. Sigue leyendo

Al rescate de los metales

La creciente demanda mundial de metales exige un replanteamiento de las prácticas de reciclado, sostuvo ayer el Grupo Internacional de Gestión Sostenible de los Recursos, que forma parte del Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA).

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En la presentación en Berlín de un informe sobre este tema, el director ejecutivo del PNUMA, Achim Steiner, señaló que a medida que la población de las economías emergentes vaya adoptando estilos de vida similares a los de los países industrializados, las necesidades mundiales de metales serán de tres a nueve veces mayores que las de hoy. Según el PNUMA, en teoría, los metales se pueden reciclar casi indefinidamente, por lo que presentan una oportunidad para reducir la degradación medioambiental. Sin embargo, la creciente complejidad de los productos hace que sea difícil extraer y reutilizar todos los metales valiosos. Sigue leyendo